Ce nest que l appercue hehehehhe:D

J'ai peux-être vue un peu grand

Bon je commance a préparer un futur projet... ca risque d'être plus l'année prochaine, vue l'achat d'un nouveau tow-rig





je pense fermer la capine ou elle l'est couper avec une tail gate de samurai hard top et p-e le finir en pick-up... mais pour tout de suite je doit trouver une place ou entreposer ca le temps que je la refasse...

bon je m'attaque finalement au body dans le prochain mois... l'autre ne sera pas utilisé finalement... je suis aller en chercher un a st-calixte ce matin pour la modique somme de 300$









suposément un 86... tin top! en fds ma commancer a le striper et préparer le mien pour ca métamorphose.... donc le voici une dernière fois dans sont état actuelle:

Est-il vraiment plus solide?

Pas pour faire le rabajoie, mais d'ici, il a l'air quasi autant mou que le tien.

il est plus solide... meme si sur la photo mon bleu a l'air plus drete c'est pas si pire que ca... (pour le prix) ya les classique a faire planchger chaufeur et passager, ail arr, rocker panel... il ya quelque photo ici après l'avoir vidé: http://s96.photobucket.com/albums/l166/SideTrail/New%20body/

Tan mieux alors. C'est un opinion mais reste que rendu ou tu es rendu avec ton truck, je trouve que c'est du cassage de tete. Tu vas passer du temps a remetre le tien drette avec celui la pour ensuite aller le décalisser dans trail.

tu va comprendre eu temps et lieux

jvien de la voir, pis yas dla job mais elle as l'air mieux que celle que tu as!!! belle job en perspective!

Ce n'est pas que je "comprend" pas. Anyway a chacun son projet. Bonne chance.

Bon pour le moment le Projat est rendu la!!!



demain je m'attaque au donneur

que le body bleu repose en paix maintenant

tu devrais t acheter un tempo ......

bon hier et aujourd'hui ca été une grosse journer charger... Hier ont a stripper le donneur préparer la cabine a être switcher et tant qu'a avoir fait un Frame-Off j'en est profiter pour le peinturer un ti peu! Le temps de vérifier et c'est encore solide! Ce matin ont a switcher le body (merci au participant) et ont a srtiper le frame au complet.... une tite journer de 9h... 12h a 21h Demain je m'attaque au body

Le frame peinturer


Avec le nouveau Body


Les Helper!


Début de la fin du frame


La fin.... ca s'en va au vieux fer demain avec le bloc moteur complet

un petit up-date: tout est pluger, la cabinne est bolter, hier j'ai installer les siège et ceinture... reste le radio, mes lumière, mettre la roll bar pour pouvoir mettre les ceinture du haut et avoir un arceau de sécuriter

Oublis pas de positionner ton tuyau beaucoup plus bas que les trous de ceinture dans le banc.

j'ai un autre tuyau pour faire passer dans la roll bar... pour mettre la ceinture du haut a la hauteur des épaules... sauf que j'va attendre après la premièere trail, car je sais pas si je vais laisser les siège la... ils sont p-e un peu trop low profile... j'va p-e faire un seat lift ca va être a voir... car pour le moment il est sur le trailleur prèes a décoller pour la secret trail... donc il me reste une semaine pour préparer le reste et finaliser l;es dernier cossin

up date un peu en retard!!!

voici avec sont devant temporaire (pour pouvoir faire de la trail pareil )



relocaliser les Spot Light



et le résultat final... un truck styll arc-en-ciel

a la fin de la trail de thetford, j'avais un birfield en phase terminal... et plus de brake dimanche passer je me décide a le remplacer et a ma surprise... bien du carnage pour le roue avant droit!!! bearine de king pin, bearing de roue, etc... donc j'ai décider de passer a un up grate pour les king pin... vue que c'est de quoi que j'ai tendance a détruire

quelques une des parts qui ont pas survécue


Bearing King Pin Eliminator