ouin!!! j'espert qu'on va t'y voir cette année

let-go Gui!!! j'ai hate de voir l'évolution!!! moi si tout va bien ont risque de voir une evo4 de mon samurai cette été... ou l'an prochain... je suis pas décider encore

Ouin va faloir que mr Tordeur se pointe au Zuktrails 2010. Du moins a limite en tan que copilote.

Ma liste de mods est presque aussi longue que l'an passé mais en plus interressante. Mon idée est assez faite. Un indice: une couple de lame qui vont disparaitre.

lame avant ?

quand la glace va avoir fondu un peu, jen ai 4 pour toi.

haha, sont chez nous les lames. Pas celles du truck.

messemblais aussi !!!

...j'ai un moteur a faire avant.

Bon c'est repartis...

Nouveau coeur un peu plus jeune. 1996

Oui, je devrait y etre au Zuktrail 2010!!!

Tu lui remet un 1.3l comme moteur?

Nah je nai jamais eu de 1.3L dans le mien. J'ai une chevette et une swift a mon actif.

Ya une connecting rod qui s'amuse a danser depuis ma derniere trail dans neige en decembre. Depuis mon gasket de tete de l'été passé, jme suis mis a magasiner un peu les deals. Je me suis rammassé un sidekick 1996 complet pour quelques $$$.
1.6L 16valves. 110K. quand je lai rentré dans le garage pour le stripage, il faisait -20 et ca faisait 2-3 mois quil navait pas roulé. Partis au 1/4 de tour et roulait comme une bille.

Bien content que tu sois present cette année!

petit indice pour les curieux

en avant, en arrière... ou les 2

ouuu sa vas etre beau sa! coil ou?

Logiquement, ca peut pas aller en avant, a moins biensur que ton housing a la poche exactement au centre.

C'est une bracket pour les upper link. Communément appellé "cradle".

J'ai faite une esti d'erreur niaiseuse en commandant ma bracket de 4 link...
J'ai oublié de rajouté une lettre a fin du part number et je me suis retrouvé avec la braket pour le housing Rock Assault de TRAILGEAR.





2 choix s'offrent a moi:
-acheter le housing qui traine sur le plancher de la shop... (demande de trouver des essieux de 86 et + qui sont plus large. Ensuite de remachiner les flanges pour fitter mes disc brake..). Ca commence a couter cher tout ca.

- replater la bracket pour fiter sur le housing stock. (je vais devoir me trouver un vieux housing vide pour me faire un "mock-up" et modifier la bracket avant de rentrer mon truck.)


J'opterais pour le moins cher.

Le gars qui commande chez PJF4x4 c'est moi lol.

Pis je payerai pas un transport jusquen Californie. C'est l'option impossible.

L'erreur est la mienne. Si c'etait celle de TrailGear je me serais gâté, t'inquiete pas.

D'autres pieces.







4 droites, 4 gauches. Pis ce n'est pas des morceaux de tracteur haha.
QA1 heim joint one piece, teflon injected, 3/4 - 5/8, carbon steel. Avec insert a souder dans le tube.