Ca fait 2 saisons que je roule Sidekick avec le maudit IFS et que mes diff Toy traînent dans mon garage. Cette saison sa change.

Non...les Toy ne se trouveront pas en dessous de mon Kick. Je n’ai pas le budget pour tout ca encore cette année…tabar… Mais il y a pas de question que le IFS s’en vas.

So, je mets un diff Sam en avant.

QUOI? Pour quoi tu fais ca? Je vous vois déjà entrain de capoter sur vos claviers…

Mes Toy ont besoin de :
Brakes (pads, disc, linings, drums, hose… tout) $$$$
Seals $$
Gears (plus installation) $$$$$
Lockers (soit E-Locker ou autre) $$$$$
Suspension avant complet $$$
Suspension arrière complet $$$

Pour mettre un diff Sam j’ai besoin de :
Brakes (j’utilise ceux de mon Kick) gratos
Seals $$
Gears (j’ai déjà un set de 5.12 spare qui match avec le diff arrière) gratos
Locker (j’ai déjà un locker que je peux utiliser dans mon housing sidekick) gratos
Suspension avant complet (je vais pouvoir recycler pour les Toy plus tard) $$
Suspension arrière légèrement modifié. $
Wheel spacers 1.5"-2" $$

Âpres tout ca je vais mettre des 33x12.50x15 TSL Radial (oui encore des radial)

Et mon wheelbase pousse de +-3"

Je vous tien au courent de mes aventure.

Oz

Images? Oui les images vont suivre!

Ah oui…peut-être des essieux Chrome moly… $$$

Ya pas de quoi capoter Oz.. un diff de samy avec des chrome moly c'est un sapré beau set un et bcp moins de travail qu'un swap yota

je pense même que si tu souhaite pas aller avec +37 " ya pas vraiment de raison de le faire

j'ai 4 spacer 2" samurai, check le prix fais une offre si tu les veux

Bonne chance dans ton projet "and keep us posted!!"

tu va faire quoi pour ton devant , j'ai 2 belle lame de sam fini bien raide , je te le donne ....................... y flexait bien par exemple !!
sans farce tu y va avec des lame ou des coil ?

Ca va etre de coils. Un 3-Link je crois.

Oz

sa vas etre une mechante belle machine sa!! meme si c'est pas du toy yas pas de mal a avoir du suz.. pis si tu mets des Chrome moly en 33 sa vas etre genial!

sa va tu etre pret pour ZT 2009

Un image...

lache pas ZT arrive a grand pas

cé quoi , ton kodak marche pu ? lol.......... plus de photo ................plus de detail..........

Les details a date sont:

Essieux Samurai
gears 5.12
Lock-rite Locker
Shaft TrailTough Chrome 26-spline inner
tire 33x12.50x15
Rim 2" backspace (merci Dyevest et DannyL)

Je prends autre photo bientot

Oz

lame ou coil ?

Tu connais mal notre Ozzie mon Gab


Monsieur a besoin d'un confort

coils...QA1 14-175....LOL

Oz

tu est rendu ou oz

Dans son garage encore.
Le devant se retrouvait a etre plus haut que le derriere.
Je lui ai donné des coils de JK pour metre en arriere puis ca semble matcher le devant pas si pire.

Il a aussi refait son upper link arriere avec des creeper joint de trailgear et l'a fait plus long pour avoir une bonne geometrie.

Quoi dire...

Le devant est presque complet. Il reste les ligne a brake, les shock a déterminer l’emplacement et un bearing de roue qui est pas 100%.

Comme Dyvest a mentionner, mes calcul de hauteur ont pas été très exacte. Je m’attendais a 2 pouce de plus et j’ai 4 pouce de plus. Pas la fin du monde mais le derrière du camion était 4 pouce trop bas.

Donc j’ai pris le temps de regler le probleme de clearance entre les tires et les coins avant des quarters. J’ai rallonger les bras par 2 pouce et je fabrique un upper link adjustable.

En arriere il reste les ligne a brake, les shocks et modifier les perch de spring pour fitter les spring JK.

J’ai besoin de faire 2 driveshaft et des corrections au système d’échappement qui frotte sur le nouveau crossmember que j’ai fait.

Tout ca dans mon petit garage chez nous...tres etroit...

C'est long!!!

Oz

Come on Get the rig done!
Me want doing trails with you like we use to!

go go , j'aimerais bien retourner a chersey en septembre , et y'a aussi le zuktrail extrem ( si sa a lieu )